據業內人士於10月22日透露，現代正考慮與三星SDI合作研發電動汽車電池。三星SDI是全球四大非中國電動汽車電池製造商之一，但其尚未向韓國汽車製造商供應電動車電池。目前，現代汽車公司和起亞汽車使用的是LG化學（LG Chem）和SK Innovation供應的電池。這兩家汽車製造商已經在尋求擴大與電動汽車電池生產商的合作夥伴關係，以便更好地應對可能會遇到的電池供應問題。
據外媒報導，韓國兩家最大的企業三星（Samsung）和現代汽車集團（Hyundai Motor groups）或將在電動汽車（EV）市場開展合作。三星集團副會長李在鎔（Lee Jae-young）與現代汽車集團的副會長鄭義宣（Chung Eui-sun）已經互相認識。
如果兩大企業成功合作，將是一個值得注意的大事件，因為該兩家公司很少合作。三星是小型鋰離子電池和內存半導體等眾多IT行業的全球領導者，而現代是全球五大汽車製造商之一。自1995年，三星宣布進軍汽車市場，雙方關係開始變得尷尬，業務合作幾乎為零。但是，許多專家認為，鑑於集團年輕負責人之間的關係，雙方很有可能在電動汽車和自動駕駛汽車方面進行合作。
此外，兩家公司的年輕領導人都在努力創造商機，使得合作的可能性變得更大。現代汽車的目標是到2025年，將電動汽車車型增加至至少14款，進而成為全球電動車市場中第三大電動汽車製造商。三星電子（Samsung Electronics）則專注於將汽車電子視為未來增長機會，最近其以80億美元的價格成功收購了哈曼國際（Harman International）。
最近，內存半導體的價格正在下降，全球智能手機市場的競爭也越來越激烈，意味著三星需要尋求其他增長動力。此外，由於競爭加劇和貿易保護主義，現代的全球市場份額隨著銷售額下降而有所下跌。雖然，目前雙方未在直接業務上進行合作，但是此前兩家公司向美國電池製造商進行了聯合投資，並且都與SK電訊（SK Telecom）一起進行自動駕駛汽車研究。專家表示：“全球眾多的競爭對手都在成為工業4.0時代的合作夥伴。三星和現代汽車未來在汽車市場的合作夥伴關係將比谷歌與通用的合作夥伴關係更加強勁。”
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